Un millón de yenes o cárcel para quienes manejen bicicleta en estado de ebriedad
TOKYO.- El pasado 1 de julio entró en vigencia en la capital japonesa la nueva Ley de Tránsito que sanciona ejemplarmente a quienes manejen bicicleta utilizando un paraguas o hablando por su teléfono móvil.
Quienes incumplan referidas prohibiciones que tienen como principal objetivo reducir el número de accidentes provocados por irresponsables ciclistas se harán acreedores a una multa de 50 mil yenes o tres meses de pena privativa de la libertad.
Aquellos que conducen por las noches y no tienen la luz encendida pueden ser sancionados con una multa de 50 mil yenes mientras que los que conduzcan bajo los efectos del alcohol pueder ser condenado a cinco años de prisión o el pago de una multa de 1 millón de yenes.
Del mismo modo, se sancionará con 20 mil yenes a aquellos ciclistas que conduzcan conversando con otro que también conduce su bicicleta mientras transitan por la vía pública.
Sólo se encuentra permitido llevar a un pasajero menor de seis años de edad en las bicicletas tradicionales, es decir, aquellas que no incluyen asientos especiales para menores. Quien lleve a bordo a un pasajero mayor de 6 años puede ganarse una multa de 20 mil yenes.
.
.
EL DATO
Similares prohibiciones se encuentran vigentes en las prefecturas de Aichi, Ehime, Fukushima, Shizuoka, Yamaguchi, entre otras. (Imágenes: captura de la televisión)
© 2009 NOTICIAS NIPPON
.
Qué caras multas!!,casi todas con razón porque hay gente q con sus bicis hacen lo q quieren.
Pero eso de que no pueden conversar?,…en breve también podría hasta ser para los autos no!?…
Una cosita,lo del paraguas imagino q es porq no está prohibido usarlo en mano,manejando la bici,ne!?…pero si se usa con aquellos dispositivos para sostenerse por sí solos en el timón,no problem,no?…..
********************************************************************************************************************
kenchiku:
La multa no será para quienes conducen bicicleta llevando consigo un paraguas en el dispositivo al que haces menciónY en relación a la prohibición de no conversar es porque muchos conductores se distraen.
Saludos
Percy T.
********************************************************************************************************************
Sr Percy Takayama,gracias por aclarar mi duda. Si,tal vez hay irresponsables que no miden las consecuencias de sus actos,pero me pareció extraño lo hagan con las bicis y según tengo entendido eso no sucede con los carros. Aunque hay muchas reglas que la mayoría desconoce y no acata…creo algo exagerado este última de prohibir conversar….las otras hasta me parece bien.
Por ejm, se supone que ni el celu puede uno dejar sin poner “mana modo” o apagarlo;pero muchos hasta hablan,no??….
.
********************************************************************************************************************
kenchiku:
No tengo a la mano las cifras exactas pero en los últimos años los accidentes provocados por irresponsables ciclistas se viene incrementando en el Japón.
No importa que los demás hagan caso omiso a la disposición, lo que importa es que nosotros como extranjeros demos el ejemplo respetándolas.
Saludos
Percy T.
********************************************************************************************************************
Hola, how are you? Lo que dice Percy es cierto y yo y muchos de los que utilizan su carro para desplazarse son testigos de las maniobras y conductas imprudentes y hasta temerarias de algunos ciclistas. Por ejemplo, eso de prohibirles conversar mientras estan manejando bicicleta es porque para poder hablar uno con el otro lo hacen conduciendo en paralelo y a veces no son dos, son hasta tres o cuatro, invadiendo toda la pista. Igualmente, conducir la bicicleta con una mano y con la otra sosteniendo el paraguas se hace dificil mantener el control y ni hablar de conducir ebrio y ademas con la lampara apagada. Hace poco, esperando el cambio de luz, cuando se puso en verde, comence a avanzar y de improviso, un ciclista haciendo caso omiso de la luz, que para el estaba en rojo, me cerro, obligandome a frenar, le toque el claxon y el tarado me grita: “ore ga daiji nanda yo!” Por eso, por tarados e imprudentes como ese esta bien que se hayan endurecido las sanciones.
.
*****************************************************************************************************************
jaguaryou:
Como decía el finado Alex Valle: “hay que tener una saaaaaaaaanta paciencia”
Saludos
Percy T.
*****************************************************************************************************************
Percy T y jaguaryou,todo lo que dicen tiene mucho sentido.
En mi experiencia veo los 3 lados,no manejo;pero voy de copiloto,también manejo bici y aveces peatón…y creo que si no hicieramos caso omiso principalmente de la primera parte del libro de reglas de tránsito en la que habla sobre el respeto de los otros usarios de las calles,etc …no sucederían estas cosas.
Aquí en Japón casi siempre el conductor del carro tiene la culpa de los accidentes, asi sea la bici o peatón los irresponsables. Muchos peatones creen superior su condición y como que piensan “a ver atropellame pues….” ;pero yo creo, si pues ,te pueden indeminizar bien,hasta pagarte de por vida;pero que pasa si te dejan cojo? o te matan?….
Asi mismo,algunos conductores de autos,ni paran para darte pase asi te vean con barrigota o niños ni disminuyen la velocidad o si hay charcos de barro,etc…muchas bicis aveces se meten con todo,en general de todo hay…
Esta en uno respetar la reglas y ponerse en los zapatos del otro…
.
*****************************************************************************************************************
kenchiku:
Mejor respetar las leyes y nos evitamos problemas (porque aquí si son bien fastidiosos, jejeje)
Saludos
Percy T.
*****************************************************************************************************************
Kenchiku (y Percy):Segun escuche en tv. el dispositivo para paraguas tampoco seria permitido ya que no es parte de la bicicleta y sobresale peligrosamente del timon.
Podrias confirmar o desmentir Percy?Gracias
.
**************************************************************************************************************
inthepress:
Me rectifico lo que afirmé en el comentario de Kenchiku.Acabo de realizar la consulta con un amigo que trabaja en el gobierno metropolitano de Tokyo quien efectivamente me ha confirmado que ese dispositivo para portar el paraguas también se encuentra prohibido porque dificulta la visibilidad del ciclista.
Lo que se debe usar a partir de ahora es un “cappa”. Por eso, si llueve mejor salir a la calle caminando con su paraguas.
Saludos
Percy T.
**************************************************************************************************************
Gracias por el dato,yo que ya pensaba comprame uno!!!ploppp,…pero que malosos no?,la capa no sería más peligrosa,porq he visto gente que la usa hasta bien por debajo y podría una atorarse al pedalear o en las llantas!!!….gracias por la información,creo mejor me preparo para el menkyo de carro!!jeje….
.
*****************************************************************************************************************
kenchiku:
Debes comprarte una caapa de tu talla! jejeje. Aunque también venden unos conjuntos de dos puezas tipo buzo con capucha incluida.
Saludos
Percy T.
*****************************************************************************************************************